Πώς να διορθώσετε ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου που δεν σβήνει

Όταν το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας δεν σβήνει, μπορεί να καταλήξετε να αντιμετωπίσετε μερικές αρκετά ενοχλητικές συνέπειες. Τα ραδιόφωνα αυτοκινήτου δεν καταναλώνουν πολλή ενέργεια, αλλά αρκεί για να αδειάσει η μπαταρία σας κατά τη διάρκεια της νύχτας ή ακόμα και σε διάστημα λίγων ωρών, εάν η μπαταρία σας είναι ήδη στα τελευταία της στάδια. Πώς μπορείτε λοιπόν να φτιάξετε ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου που δεν σβήνει; Συνήθως οφείλεται σε κάποιο είδος ηλεκτρικού προβλήματος, επομένως θα σας καθοδηγήσουμε στις πιο κοινές αιτίες και πώς να τις διορθώσετε.

πώς να βρείτε μηνύματα στο instagram

Τι προκαλεί ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου να παραμένει συνεχώς αναμμένο;

Υπάρχουν μερικά κοινά προβλήματα που μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα να μην κλείνει το ραδιόφωνο αυτοκινήτου όταν το περιμένετε, και το καθένα ισχύει για μια αρκετά συγκεκριμένη κατάσταση. Η πιο συνηθισμένη αιτία αυτού του προβλήματος είναι μια ακατάλληλη ενσύρματη μονάδα κεφαλής, οπότε αν έχετε ραδιόφωνο μετά την αγορά, αυτό είναι το πρώτο μέρος που πρέπει να κοιτάξετε.

Elise Degarmo / Lifewire

Εκτός από αυτό, μπορεί να έχετε πρόβλημα με το διακόπτη ανάφλεξης ή κάποιο άλλο σχετικό εξάρτημα, και υπάρχουν επίσης ορισμένα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν στο ραδιόφωνο να παραμένει αναμμένο για ένα δεδομένο χρονικό διάστημα, συνήθως περίπου δέκα λεπτά, εκτός εάν η πόρτα ανοίγει πρώτα.

Ακολουθούν τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που εμποδίζουν την απενεργοποίηση του ραδιοφώνου αυτοκινήτου:

Καλωδίωση κεφαλής μονάδας: Εάν αυτό το πρόβλημα υπήρχε πάντα, από τότε που εγκαταστάθηκε η κεντρική μονάδα, τότε πιθανότατα δεν έχει συνδεθεί σωστά.Διακόπτης ανάφλεξης: Ο διακόπτης της μίζας μπορεί να παρέχει τροφοδοσία αξεσουάρ ακόμα και όταν φαίνεται ότι είναι απενεργοποιημένος.Κλειδί και κύλινδρος ανάφλεξης: Ομοίως, ένας φθαρμένος κύλινδρος ανάφλεξης μπορεί να φαίνεται ότι βρίσκεται στη θέση off όταν είναι πραγματικά στη θέση αξεσουάρ ή λειτουργίας.Ραδιόφωνο σχεδιασμένο για να παραμένει ανοιχτό: Ορισμένα ραδιόφωνα αυτοκινήτου έχουν σχεδιαστεί για να παραμένουν αναμμένα για ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα. Όταν αυτή η δυνατότητα χαλάσει, συνήθως χρειάζεστε βοήθεια από έναν επαγγελματία.

Πώς να διορθώσετε ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου που δεν σβήνει

Εάν το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας δεν σβήσει, ακολουθήστε αυτά τα βήματα για να εξαλείψετε κάθε πιθανό ένοχο. Θα πρέπει να μπορείτε να περιορίσετε, ακόμη και να διορθώσετε, την πηγή του προβλήματος ακολουθώντας αυτές τις οδηγίες. Εάν φτάσετε στο τέλος και το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας εξακολουθεί να μην σβήνει, ίσως χρειαστεί να αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.

1. Ελέγξτε την καλωδίωση της κεντρικής μονάδας. Εάν διαθέτετε μια κεντρική μονάδα aftermarket και το πρόβλημά σας υπάρχει από τότε που εγκαταστάθηκε, τότε μάλλον αντιμετωπίζετε πρόβλημα καλωδίωσης.

   Τα ραδιόφωνα αυτοκινήτου είναι σχεδιασμένα να έχουν ένα μόνο καλώδιο γείωσης και δύο καλώδια τροφοδοσίας. Το ένα καλώδιο τροφοδοσίας είναι ζεστό όλη την ώρα και το άλλο έχει ισχύ μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί ή όταν ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση αξεσουάρ.

   Εάν το κύριο καλώδιο τροφοδοσίας για την κεντρική σας μονάδα είναι συνδεδεμένο σε μια πηγή ρεύματος που είναι πάντα ζεστή, το ραδιόφωνο δεν θα σβήσει ποτέ.

   Μπορείτε να ελέγξετε για αυτό το πρόβλημα με ένα βολτόμετρο ή μια δοκιμαστική λυχνία. Εάν και τα δύο καλώδια τροφοδοσίας είναι συνεχώς ζεστά, θα χρειαστεί να επανασυνδέσετε το ραδιόφωνο για να λαμβάνετε τροφοδοσία από μια πηγή που είναι ζεστή μόνο όταν η ανάφλεξη είναι στη θέση αξεσουάρ ή λειτουργίας.

2. Ελέγξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Ορισμένα προβλήματα του διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα τη διαθεσιμότητα τροφοδοσίας αξεσουάρ ακόμη και όταν αφαιρεθεί το κλειδί. Αν διαπιστώσατε ότι και τα δύο καλώδια τροφοδοσίας ήταν ζεστά στο πρώτο βήμα, αλλά δεν μπορούσατε να βρείτε μια πηγή τροφοδοσίας που να ήταν ζεστή μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση αξεσουάρ ή λειτουργίας, αυτό μπορεί να είναι το πρόβλημά σας.

   Θα πρέπει να ελέγξετε και να δείτε εάν υπάρχει διαθέσιμη τροφοδοσία αξεσουάρ όταν το κλειδί είναι στη θέση απενεργοποίησης. Εάν υπάρχει διαθέσιμη τροφοδοσία, τότε θα πρέπει να ευθυγραμμίσετε εκ νέου τον κύλινδρο ή να αντικαταστήσετε τον διακόπτη ανάφλεξης όπως χρειάζεται.

   διαφωνεί ειδοποίηση κατά το στιγμιότυπο οθόνης

3. Ελέγξτε τον κύλινδρο ανάφλεξης και το κλειδί σας. Αυτό είναι ένα σχετικό πρόβλημα, αλλά έχει να κάνει με τον κύλινδρο μηχανικής ανάφλεξης αντί για τον ηλεκτρονικό διακόπτη. Εάν το κλειδί ή ο κύλινδρος ανάφλεξης είναι ιδιαίτερα φθαρμένα, μπορεί να μπορείτε να αφαιρέσετε το κλειδί όταν ο διακόπτης είναι ακόμα στη θέση του αξεσουάρ ή στη θέση του.

   Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης της μίζας είναι πραγματικά στη θέση off όταν αφαιρείτε το κλειδί. Αυτό θα επιτρέψει στο ραδιόφωνο να σβήσει. Μακροπρόθεσμα, η αντικατάσταση του φθαρμένου κυλίνδρου θα διορθώσει το πρόβλημα.

4. Ελέγξτε εάν το ραδιόφωνό σας έχει σχεδιαστεί για να παραμένει ενεργοποιημένο για ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα. Ορισμένα ραδιόφωνα αυτοκινήτου είναι σε χρονόμετρο, επομένως είναι σχεδιασμένα να μην κλείνουν αμέσως.

   Σε αυτήν την περίπτωση, θα θέλετε να σβήσετε τον κινητήρα σας, να αφαιρέσετε το κλειδί, να αφήσετε το όχημα και να κλείσετε την πόρτα. Αφού περάσουν μερικά λεπτά, ελέγξτε αν το ραδιόφωνο έχει απενεργοποιηθεί.

   Εάν το ραδιόφωνο σβήσει μετά από λίγα λεπτά, αυτό είναι φυσιολογικό για το όχημά σας.

   Εάν εξακολουθεί να μην έχει σβήσει, ελέγξτε εάν τα φώτα θόλου σβήνουν όταν οι πόρτες είναι κλειστές. Εάν τα φώτα θόλου δεν σβήνουν, μπορεί να έχετε κακό διακόπτη πόρτας. Διαφορετικά, αυτό το είδος προβλήματος συνήθως απαιτεί βοήθεια από έναν επαγγελματία.

Πώς να βεβαιωθείτε ότι το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας έχει συνδεθεί σωστά

Τα βασικά της καλωδίωσης του στερεοφωνικού αυτοκινήτου δεν είναι τρομερά περίπλοκα, αλλά είναι πολύ εύκολο να το κάνετε λάθος εάν χάνετε κάποιες ζωτικές πληροφορίες ή δεν ακολουθήσετε μια μεθοδική προσέγγιση στη δουλειά. Η ουσία του προβλήματος, καθώς σχετίζεται με αυτό το ζήτημα, είναι ότι κάθε ραδιόφωνο αυτοκινήτου απαιτεί γείωση και στη συνέχεια δύο ή τρεις συνδέσεις στο θετικό της μπαταρίας.

Μία σύνδεση είναι πάντα ενεργοποιημένη και χρησιμοποιείται για τη λειτουργία διατήρησης της μνήμης. Το άλλο, το οποίο παρέχει στην πραγματικότητα ισχύ για τη λειτουργία της κεντρικής μονάδας, αλλάζει έτσι ώστε να είναι ζεστό μόνο όταν η ανάφλεξη είναι στη θέση αξεσουάρ ή λειτουργίας.

Εάν μια κεντρική μονάδα είναι συνδεδεμένη με λάθος καλώδιο, έτσι ώστε το καλώδιο πάντα να είναι συνδεδεμένο στο σημείο που πρέπει να συνδεθεί το καλώδιο μεταγωγής, το ραδιόφωνο δεν θα σβήσει ποτέ. Θα έχει πάντα ρεύμα, επομένως θα συνεχίσει να εξαντλείται από την μπαταρία ακόμα και αφού σβήσετε τον κινητήρα και αφαιρέσετε τα κλειδιά.

Ανάλογα με το σχήμα στο οποίο βρίσκεται η μπαταρία, αυτή η αποστράγγιση μπορεί να οδηγήσει σε οπωσδήποτε νεκρή μπαταρία, εκκίνηση και πιθανώς ακόμη και σπασμένο ραδιόφωνο.

Για να επιλύσετε αυτό το πρόβλημα, η κεντρική μονάδα πρέπει να αφαιρεθεί και να καλωδιωθεί εκ νέου. Εάν εγκαταστήσατε πρόσφατα μια νέα κεντρική μονάδα και αντιμετωπίζετε αυτό το πρόβλημα, τότε θα πρέπει να την επιστρέψετε στο κατάστημα που έκανε τη δουλειά και να τους ζητήσετε να τη διορθώσουν. Εάν εγκαταστήσατε μόνοι σας την κεντρική μονάδα, τότε ίσως θέλετε να ελέγξετε τους ακόλουθους πόρους καλωδίωσης της κεντρικής μονάδας:

Σε ευρείες πινελιές, θα θελήσετε να ελέγξετε τα καλώδια τροφοδοσίας που είναι συνδεδεμένα στην κεντρική μονάδα και να προσδιορίσετε ποιο είναι το διακόπτη. Το ένα καλώδιο πρέπει να είναι ζεστό όλη την ώρα και το άλλο θα πρέπει να δείχνει μόνο 12 βολτ όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ανοιχτός. Εάν αυτά τα καλώδια έχουν αντιστραφεί ή το καλώδιο πάντα ενεργό είναι συνδεδεμένο και στα δύο, τότε η σωστή σύνδεσή τους θα διορθώσει το πρόβλημα.

Πώς ένας διακόπτης ανάφλεξης εμποδίζει την απενεργοποίηση ενός ραδιοφώνου

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας κακός διακόπτης ανάφλεξης ή ο κύλινδρος διακόπτη ανάφλεξης μπορεί επίσης να εμποδίσει την απενεργοποίηση του ραδιοφώνου. Το ζήτημα εδώ είναι ότι, υπό κανονικές συνθήκες, αξεσουάρ όπως το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας λαμβάνουν τροφοδοσία μόνο όταν ο διακόπτης της μίζας είναι στη θέση αξεσουάρ, λειτουργίας ή εκκίνησης. Εάν τα αξεσουάρ ενεργοποιούνται όταν ο διακόπτης είναι στη θέση απενεργοποίησης, το ραδιόφωνό σας δεν θα απενεργοποιηθεί.

Η συγκεκριμένη διαδικασία για τη διάγνωση αυτού του τύπου προβλήματος θα διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματός σας και πιθανότατα θα πρέπει να αναζητήσετε ένα διάγραμμα καλωδίωσης. Με βασικούς όρους, όταν ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση off, το καλώδιο εξαρτημάτων ανάφλεξης δεν πρέπει να έχει ρεύμα. Εάν υπάρχει βοηθητικό ρελέ στο κύκλωμα, δεν πρέπει να ενεργοποιείται με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση off.

δεν μπορώ να βρω ρυθμίσεις περιεχομένου στο chrome

Εάν διαπιστώνετε ότι τα αξεσουάρ έχουν ρεύμα ενώ δεν θα έπρεπε, το πρόβλημα μπορεί να είναι στον διακόπτη ανάφλεξης ή στο ρελέ. Το πρόβλημα μπορεί επίσης να είναι στον κύλινδρο μηχανικής ανάφλεξης, ο οποίος θα μπορούσε να είναι φθαρμένος ή λάθος ευθυγράμμιση.

Ζητήματα καθυστέρησης διακοπής ραδιοφώνου

Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν μια λειτουργία που επιτρέπει στο ραδιόφωνο να παραμένει αναμμένο μετά την αφαίρεση των κλειδιών από την ανάφλεξη. Αυτή η λειτουργία συνήθως κλείνει το ραδιόφωνο μετά από περίπου δέκα λεπτά ή εάν μια πόρτα είναι κλειστή, αν και αυτό δεν είναι ένας γενικός κανόνας.

Εάν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε τα τελευταία 10 ή 15 χρόνια, αντιμετωπίζετε αυτό το πρόβλημα και έχετε μια κεντρική μονάδα OEM, μπορείτε να ξεκινήσετε ελέγχοντας το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να δείτε εάν το όχημά σας έχει αυτή τη δυνατότητα .

Εάν έχετε ένα πρόβλημα που σχετίζεται με μια δυνατότητα καθυστέρησης απενεργοποίησης του ραδιοφώνου, τότε τόσο η διάγνωση όσο και η επιδιόρθωση πιθανότατα θα βρίσκονται εκτός της σφαίρας μιας εύκολης εργασίας DIY. Εάν παρατηρήσετε ότι το άνοιγμα και το κλείσιμο των θυρών σας δεν ενεργοποιεί το φως του θόλου σας, τότε μπορεί να έχετε να κάνετε με έναν ελαττωματικό διακόπτη πόρτας, ο οποίος είναι συνήθως αρκετά εύκολος στην αντικατάσταση.

Σε άλλες περιπτώσεις, μπορεί να έχετε πρόβλημα με ρελέ ή άλλο εξάρτημα. Μπορείτε, για παράδειγμα, να προσπαθήσετε να δοκιμάσετε ή να αντικαταστήσετε το ρελέ του αξεσουάρ σας, αλλά ανάλογα με το όχημά σας και το πρόβλημα που αντιμετωπίζετε στην πραγματικότητα, αυτό μπορεί να διορθώσει ή όχι το πρόβλημα.

• Πώς μπορώ να φτιάξω ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου που δεν ανάβει;

  Προς την φτιάξτε ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου που δεν ανάβει , βεβαιωθείτε ότι η κεντρική μονάδα δεν βρίσκεται σε αντικλεπτική λειτουργία. Εάν η κεντρική μονάδα δεν ενεργοποιείται, χρησιμοποιήστε βασικά διαγνωστικά εργαλεία αυτοκινήτου για να ελέγξετε την ασφάλεια του αυτοκινήτου και τυχόν ενσωματωμένες ασφάλειες. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε το βύσμα της πλεξίδας, να ελέγξετε τα καλώδια τροφοδοσίας της κεντρικής μονάδας και να ελέγξετε για κακή γείωση της μονάδας κεφαλής.

• Πώς μπορώ να διορθώσω το στατικό σε ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου;

  Προς την επιδιόρθωση στατικού ήχου αυτοκινήτου , προσθέστε μια κεραία αυτοκινήτου για να ενισχύσετε τη λήψη εάν το πρόβλημα είναι εξωτερικό. Διαφορετικά, δοκιμάστε: να ελέγξετε τη σύνδεση γείωσης της κεντρικής μονάδας, να αποσυνδέσετε την κεραία του ραδιοφώνου και να δρομολογήσετε ξανά το καλώδιο της κεραίας. Εάν η κεντρική μονάδα είναι ελαττωματική, μπορεί να χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο θορύβου γραμμής ρεύματος.

• Πώς μπορώ να διορθώσω την κακή λήψη σε ένα αυτοκίνητο;

  Προς την βελτιώστε τη λήψη του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου σας , βεβαιωθείτε ότι ο χειροκίνητος ιστός κεραίας σας έχει επεκταθεί πλήρως και δείτε εάν τα καλώδια της κεραίας σας έχουν τοποθετηθεί σωστά στην κεντρική μονάδα σας. Ίσως χρειαστεί να εγκαταστήσετε έναν ενισχυτή σήματος ή να αποκτήσετε μια νέα κεντρική μονάδα εάν η λήψη σας παραμένει κακή.