Χρήση απομακρυσμένου εκκινητή αυτοκινήτου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Οι απομακρυσμένες εκκινητήρες αυτοκινήτου είναι σχετικά απλές συσκευές, αλλά η ασφαλής εγκατάσταση μιας σε αυτοκίνητο που διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει μερικά μοναδικά προβλήματα. Το ζήτημα είναι ότι τα περισσότερα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν μηχανική σύνδεση αλλαγής ταχυτήτων και δεν υπάρχει αισθητήρας στον οποίο να πατήσετε για να διαπιστώσετε εάν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη νεκρά. Χωρίς αυτό, μια απομακρυσμένη μίζα θα μπορούσε να εμπλακεί με το κιβώτιο ταχυτήτων με δυνητικά καταστροφικά αποτελέσματα.

Allain Daussin / Getty

Είναι δυνατό να εγκαταστήσετε μια απομακρυσμένη μίζα σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, και υπάρχουν ακόμη και πολλοί τρόποι για να το κάνετε, αλλά δεν είναι όλοι ιδιαίτερα ασφαλείς.

Το πρόβλημα με τις απομακρυσμένες εκκινητές αυτοκινήτων και τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων

Όταν εγκαθιστάτε μια αυτόματη μίζα σε ένα όχημα που διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνήθως ελέγχει δύο πράγματα πριν εκκινήσει τον κινητήρα: ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σταθμευμένο και ότι το χειρόφρενο είναι ρυθμισμένο. Σε ορισμένες εγκαταστάσεις, θα ελέγχει μόνο ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σταθμευμένο.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα με τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων είναι ότι δεν υπάρχει πάρκο. Έχουν μόνο ουδέτερο, κάτι που μοιάζει με το παρκάρισμα, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε θέση ελεύθερου τροχού. Δεν υπάρχει πάγκο στάθμευσης, το οποίο είναι το εξάρτημα στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων που κλειδώνει το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του.

Το άλλο μεγάλο πρόβλημα είναι ότι όταν ξεκινάτε ένα όχημα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει πρώτα να πιέσετε προς τα κάτω το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό είναι πιο εύκολο να αντιμετωπιστεί από το ζήτημα του να βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη νεκρά, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα επιπλέον εμπόδιο που δεν ισχύει για οχήματα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Πώς να κάνετε έναν απομακρυσμένο εκκινητή να λειτουργεί με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Ο λόγος για τον οποίο δεν μπορείτε να ξεκινήσετε ένα όχημα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη οφείλεται στον διακόπτη μπλοκαρίσματος του συμπλέκτη. Αυτός ο διακόπτης εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα έως ότου σβήσει, πατώντας πλήρως το πεντάλ του συμπλέκτη, ώστε να είναι εύκολο να το παρακάμψετε.

πώς να αποκρύψετε σχόλια στο instagram ζωντανά

Το πρόβλημα είναι ότι το κλείδωμα του συμπλέκτη είναι ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που εμποδίζει τον οδηγό να εκκινήσει το όχημα με το κιβώτιο ταχυτήτων σε ταχύτητα. Η κλειδαριά εμποδίζει επίσης τα παιδιά να κυλήσουν κατά λάθος το όχημα σε ένα κτίριο ή να κυκλοφορήσουν όταν μένουν χωρίς επίβλεψη.

Η κατάργηση αυτού του χαρακτηριστικού ασφαλείας δημιουργεί τη δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα ή προσπάθειας, με το κιβώτιο ταχυτήτων σε ταχύτητα.

Αν και είναι απίθανο ο κινητήρας να εκκινήσει κάτω από αυτές τις συνθήκες, θα μπορούσε να κυλήσει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ανάλογα με την ταχύτητα που είχε αφήσει μέσα. Χωρίς τη ρύθμιση του χειρόφρενου, το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει σε ένα κτίριο, σε ένα οδόστρωμα ή να χτυπήσει έναν πεζό.

Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν τρία πράγματα που πρέπει να κάνει μια απομακρυσμένη μίζα αυτοκινήτου εάν είναι εγκατεστημένη σε όχημα που διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

• Απενεργοποιήστε το κλείδωμα του συμπλέκτη.
• Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη νεκρά.
• Βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο.

Επίλυση προβλημάτων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων εκκίνησης απομακρυσμένου αυτοκινήτου

Το απλούστερο ζήτημα που πρέπει να προσέξετε είναι ο διακόπτης κλειδώματος συμπλέκτη. Για να παρακάμψετε την ανάγκη να πατήσει κάποιος το πεντάλ του συμπλέκτη, η απομακρυσμένη μίζα του αυτοκινήτου πρέπει να συνδεθεί με καλώδιο στην ασφάλιση του συμπλέκτη.

Όταν πατάτε το κουμπί έναρξης στο τηλεχειριστήριο, η συσκευή απενεργοποιεί το κλείδωμα πριν ενεργοποιήσει τη μίζα. Σε παρόμοια διαδικασία, η συσκευή μπορεί επίσης να συνδεθεί με τον ίδιο διακόπτη χειρόφρενου που ενεργοποιεί το φως του χειρόφρενου στο ταμπλό σας. Εάν αυτός ο διακόπτης δεν είναι ενεργοποιημένος, ο απομακρυσμένος εκκινητής μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως.

Το ζήτημα της επαλήθευσης ότι η μετάδοση είναι στη ουδέτερη θέση είναι πιο περίπλοκο και έχουν υπάρξει αρκετές λύσεις όλα αυτά τα χρόνια. Οι περισσότερες από αυτές τις λύσεις ήταν υπερβολικά περίπλοκες και επιρρεπείς σε αποτυχία, αλλά οι σύγχρονες απομακρυσμένες εκκινητές αυτοκινήτων εκμεταλλεύονται πολλά χρόνια δοκιμών και σφαλμάτων.

Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας ξεκινά σε ουδέτερη θέση

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να διασφαλίσετε ότι το όχημα είναι στη νεκρά θέση, αλλά ένας από τους πιο ασφαλείς περιλαμβάνει μια λύση πολλαπλών βημάτων που καθιστά αδύνατη την κατά λάθος εκκίνηση του οχήματος όταν είναι σε ταχύτητα.

Αυτή η ρύθμιση περιλαμβάνει την καλωδίωση του τηλεχειριστηρίου εκκίνησης με τέτοιο τρόπο ώστε όταν σταθμεύετε το όχημά σας, πρέπει να το αφήνετε στη νεκρά θέση. Για να το πετύχετε αυτό, η απομακρυσμένη μίζα αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο κλείνετε το αυτοκίνητό σας. Πρέπει επίσης να συνδεθεί με καλώδιο στους διακόπτες της πόρτας.

Με αυτόν τον τύπο απομακρυσμένης εκκίνησης αυτοκινήτου εγκατεστημένο, δείτε πώς λειτουργεί:

1. Οδηγήστε το αυτοκίνητό σας όπως θα κάνατε συνήθως.

2. Εντοπίστε ένα σημείο στάθμευσης και κάντε ελιγμούς σε αυτό.

3. Μετακινήστε το στη νεκρά και σφίξτε το χειρόφρενο.

4. Κλείστε την ανάφλεξη και αφαιρέστε τα κλειδιά.

5. Λόγω του τρόπου καλωδίωσης της απομακρυσμένης εκκίνησης, ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί.

6. Βγείτε από το όχημα, κλείστε την πόρτα και ο κινητήρας θα σβήσει.

Πώς και γιατί λειτουργεί αυτό;

Αυτό μπορεί να φαίνεται σαν μια υπερβολικά περίπλοκη διαδικασία, και είναι, αλλά διασφαλίζει ότι το χειρόφρενο είναι ρυθμισμένο, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη νεκρά και ότι και τα δύο παραμένουν έτσι. Δεν υπάρχει ανάγκη για περίπλοκο αισθητήρα θέσης στη σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς δεν υπάρχει τρόπος να οπλίσετε τον απομακρυσμένο εκκινητή χωρίς το κιβώτιο ταχυτήτων να βρίσκεται στη νεκρά.

Ως πρόσθετο μέτρο ασφαλείας, ένα σύστημα που έχει ρυθμιστεί με αυτόν τον τρόπο θα επαναφέρει εάν ανοίξει κάποια από τις πόρτες πριν από την ενεργοποίηση του τηλεχειριστηρίου. Έτσι, εάν κάποιος ανοίξει την πόρτα και δυνητικά αλλάξει το κιβώτιο ταχυτήτων σε ταχύτητα, η απομακρυσμένη μίζα του αυτοκινήτου θα απενεργοποιηθεί.

Η αδυναμία αυτού του συστήματος είναι ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε μετατρέψιμο, και επίσης δεν μπορείτε να αφήσετε τα παράθυρά σας κατεβασμένα.

Άλλα ζητήματα απομακρυσμένης εκκίνησης αυτοκινήτου

Ορισμένα οχήματα παρουσιάζουν μεγαλύτερο πρόβλημα από άλλα, αλλά ένας εξειδικευμένος τεχνικός μπορεί συνήθως να βρει μια ασφαλή λύση σχεδόν σε κάθε περίπτωση.

Για παράδειγμα, ορισμένα οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε το κλειδί να μπορεί να αφαιρεθεί μόνο όταν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στην όπισθεν. Αυτό δεν θα το κόψει για μια απομακρυσμένη εκκίνηση, αλλά ένας έμπειρος τεχνικός θα μπορεί συνήθως να αλλάξει την καλωδίωση για να λειτουργήσει.

Άλλα οχήματα που διαθέτουν καρμπυρατέρ ή αντικλεπτικές συσκευές απαιτούν πρόσθετο εξοπλισμό και εργασία, και μερικά είναι καλύτερα να αφεθούν στα χέρια των επαγγελματιών. Ωστόσο, ακόμα κι αν δεν υπάρχει διαθέσιμο κιτ απομακρυσμένης εκκίνησης που να λειτουργεί, υπάρχει σχεδόν πάντα μια βιώσιμη λύση διαθέσιμη.

Εάν διαθέτετε ένα κάμπριο ή ένα όχημα που παρουσιάζει οποιοδήποτε από αυτά τα πρόσθετα προβλήματα, μπορεί να χρειαστείτε μια μοναδική λύση εάν εξακολουθείτε να θέλετε μια απομακρυσμένη μίζα αυτοκινήτου.